Kanárek sice na gumě ještě nebyl, ale kluz slušný...no ale ke stavbě.
Spoj křídla lepený 30min epoxy (5min jsem přestal používat, nevim proč ale jsou strašně citlivé na poměr složek a to i při dvoutubovém uspořádání ... nekdy tvrdne někdy ne a mnohdy pak dele než 30 minutový), zrovna tak ukotvení háčku do trupu je lepeno epoxydem.
Nad touto kotvou jsem ještě vyztužil trup překližkovým rámečkem, aby se trup dal bez deformace pevně stisknout, když ho máte držet na napnuté gumě a čekat na start povel... zavlhlé prsty na lesklém trupu již přivodily zničení nejednoho éra které bylo "rozeseto"gumicukem v trávě (nevěřte tomu, že se to při nekoordinovaném vysmeknutí dá zachránit vypáčkováním do stoupání :-(
Proto dávám na boky kousky bílého šmirglu-180 přes oboustrannou kobercovku. Není nutno pak trup tak drtit mezi prsty. Ty dvě váhy jsou prázdná a letová dovážená (12g Pb).
Díky stavební fotostory z tohoto webu jsem přesunul ovládání výškovky na spodní stranu.
Opravdu hodně jsem litoval předpřipravených prostupů bowdenů od výrobce - pro "hladší" křivku s menším odporem by to chtělo vždy o kousek jinde, ale další díru už jsem se udělat neodvážil. Trubka výškovky je lehce zapuštěna do náběžky výškovky a zalepena tzn. bez sebemenší ztráty pevnosti. V trupu jsou bowdeny lepeny kapkou vteřiňáku k původní přepážce, ale také ke zpevňovacímu rámečku.
Serva jsou šuplíková HS55, jímž odpovídají otvory v rámečky z výroby (pro HXT500 by se musel udělat nový - menší ... a to se mi nechtělo :-) )
Uvidím, jak se bude chovat na gumicuku, ale jelikož to má rozpětí jen cca 1200mm a pro RCH je limit 1500 mám v plánu ještě laborovat s winglety (deskové, profilové, vztyčené nebo s cca 30st odklonem - možná i odnímatelné do různého povětří resp. bezvětří).
(POZOR!!! Kliknutím na obrázek (pořádným, někomu to OPRAVDU dělá problémy :) ) se vám galerie otevře v samostatném okně v plné velikosti.)
picasa_albumid=5635870017985902977
(Pozn.:
Prosím, abyste případné připomínky a dotazy psali do komentářů pod tímto článkem, ať to máme hezky u sebe a můžeme případné otazníky řešit přímo u příslušného článku. Děkuji!)